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欧宝娱乐app官方入口:“玲珑一号”小型核反应堆横空出世!国产核动力航母心脏有望解决

2022-08-04 15:56:42 | 来源:ob欧宝体育app全站 作者:欧宝网站首页

  核动力航母是核系统应用的最高等级,其难度比陆上的核电站更为苛刻。“玲龙一号”的横空出世,有望让中国海军登上这个巅峰!

  4月29日,央视财经《经济半小时》放出消息:“海南‘玲龙一号’(ACP100)核电项目设计完成,主设备开始订货,有望今年正式开建。”此事一出,关于“国产核动力航母发展”的讨论再次引发波澜。中国在核动力航母方面的研究中,核反应堆上舰的问题一直是拦路虎,而玲龙一号很有可能解决问题。

  当今世界,谁能够控制海洋,谁就能够控制世界。而随着“大舰巨炮”时代的落幕以及航空母舰的诞生,为军队在海洋上建造一个“海上移动基地”创设了一些前提。但是由于理论的缺乏以及技术的限制,航母的动力一直是一个成为“海上移动基地”道路上的绊脚石。毕竟一个庞然大物如果动不动就得靠港补给,那岂不是为敌军突袭提供了机会?

  但是,随着技术的不断发展,舰船用核反应堆的诞生使得上述设想成为可能。1961年,世界上首艘核动力航母诞生在了美国,这也标志着世界上首次出现了以核能为动力的舰船。据资料显示,这种航母加入一次燃料可以十年之内不用再加燃料,这种续航能力是常规动力航母所无法匹敌的。

  随后世界各国便纷纷开始了核动力航母的研究,但是时至今日,也只有美国和法国相继突破了核反应堆上舰的技术,而日本由于战败条约的限制不能将其付诸实施,依旧停留在图纸阶段;俄罗斯由于经济原因经费迟迟批不下来导致项目停滞;而我国由于海军需要时间来调整编制以适应国防政策的转变,尤其在航空母舰领域我军还是新手,故而必须先吃透常规动力,再搞核动力;其他国家则在这个领域没什么突破。但是就在前不久,我国的“玲龙一号”问世,标致着核反应堆上舰成为可能,标志着我军在核动力领域有了由跟跑者变成领跑者的苗头。

  现如今世界范围内的大型核电反应堆技术已经趋于成熟,世界各国也已经开始了核电站的建设,但是在军用小型核反应堆领域一直都没能取得突破性的进展,直到玲龙一号的出现,才打破了行业内多年的寂静。

  “玲龙一号”的安全性极佳。作为第三代小型核反应堆,玲龙一号在安全性上尤其出彩。在设计之初就包含了5道纵深防御措施。即使出现问题也不需要能动的应急堆芯冷却系统;不需要能动的安全壳喷淋和再循环系统;事故发生后即使长期不手动干预,也能实现堆芯保护;还不需要应急交流电力,安全蓄电池可提供72小时不间断供电。简单来说,玲龙一号已经做到了,将核事故的发生概率及影响最小化。值得一提的是,“玲龙一号”还是全球首个通过国际原子能机构IAEA通用反应堆安全审查(GRSR)的先进小型核反应堆技术,其安全性,要远高于美国或者法国目前所采用的二代小型核反应堆。

  “玲龙1号”核动力反应堆的的功率性能极为强劲。据资料显示:玲龙1号反应堆的额定热功率高达385兆瓦,电功率也到达了127兆瓦,经过换算后,一台玲龙一号差不多有17万匹的马力。以美国现役的“尼米兹级”核动力航母为例,它搭载的A-4W核反应堆,虽然单台的热功率能达到550兆瓦,但是其电功率却只有100兆瓦。远低于玲龙一号,即使是美国目前最为先进的“福特”级航母,搭载的A1B反应堆电功率也仅为125兆瓦,与“玲珑一号”不分伯仲。

  其实我国的“玲珑一号”,最早设计成功是在2017年中旬,首次亮相是在2020年的10月。玲珑一号是我国自主研发的小型压水堆的代表,也是军用核动力和成熟压水堆两种技术的完美结合体。这种技术可以说是现今世界上最先进的核技术之一,它兼顾了一体化反应堆、直流蒸汽发生器技术、主泵屏蔽技术等多项技术的技术特点,可以说,一个小小的反应堆,是集各项技术的大成者。

  那么为什么有相关专家看了我国的“玲龙一号”的相关报道之后就断定,我国一定是第三个拥有核航母的国家呢?

  从现阶段的各项研究报告数据来看,“玲珑一号”已经完全具备了被应用到各个领域的成熟条件,不但可以被用在陆地上,还可以被用在海上,这种小型反应堆装置是非常安全和可靠的。其次,相关数据显示,我国的“玲珑一号”核反应堆,单座热功率高达310MW,电功率高达100MW,这个数据在各项动力原料中已经算是非常高的了,单从数据上来看已经完全超过了大型航母的动力标准。而且从各项参数来看,我国的玲珑一号已经完全满足了航母的各项需求标准;

  我国的“玲龙一号”反应堆采用的是压水堆技术,即水在堆内不会沸腾,所以被用作航母动力是再合适不过了;

  从安全性角度来看,我国的科学家为了保证“玲龙一号”的安全投产,还开展了反应堆人工力、安全系统验证等各项实验,研发了与反应堆相关的直流蒸汽发生器等多项技术,建设成功了亚洲最大的非能动安全系统的实验台架,为“玲珑一号”反应堆的安全性能保驾护航。不光如此,前面还提到过“玲珑一号”是目前为止唯一一个通过IAEA安全审查的先进小型核反应堆技术。这个组织对“玲珑一号”的评价极高。“IAEA”这个组织中文全称是“国际原子能机构”,它被称为是现今为止世界上最权威的核能评估机构,它对世界上很多核能的重点项目都进行过评估,故而这个组织是非常权威的,能够被这个组织认可的项目都不是泛泛之辈,可见“玲龙一号”的安全性极为可靠。另外对于我国的“玲龙一号”的安全性,相关领域的发言人,还曾对玲龙一号的事故处理和应急干预等问题做过这样的表述:“核动力现阶段已经非常安全,但是不代表绝对安全,我们也必须做好事故应急处理预案。对于‘玲珑一号’来说,它采用的是固有安全加非能动安全的设计理念进行的事故处理设计。简单地说就是应用自然现象来确保反应堆的安全,固有的安全性能更高,而且在事故后期很长一段时间内根本不需要人为的干预。”这进一步说明了“玲龙一号”的安全系数。

  虽然“玲珑一号”有着这么多的优点,但是我国科学家也曾客观地指出过“玲珑一号”的缺点:玲珑一号的缺点也是在目前看来最致命的一点,这一点如果不能被克服的话,直接影响玲珑一号后期的军用范围和应用深度。这个缺点就是它的燃料补充期为两年,也就是说玲珑一号每两年时间内就要加一次燃料。这个数据与现阶段的核航母比起来相差甚远,资料中显示,美国的“福特”号核航母的燃料补充周期初步估计是在十年左右,法国的“戴高乐”号航母的燃料补充周期是7年,如果玲珑一号成为核航母的动力系统的话,那就意味着这艘核航母每两年时间就要注入一次燃料。

  专家面对这种问题也找到了原因所在,而且提出了解决之法。产生这种问题的原因就是“玲珑一号”的燃料浓度实在是太低了仅仅只有3%,相比较美国的“尼米兹”级核动力航母的反应堆的60%的燃料浓度,差的不是一星半点。想要解决续航问题,关键点所在就是燃料的浓度,如果能够提高燃料的浓度问题,那么“玲珑一号”的续航问题就会迎刃而解。

  从现阶段来看,“玲珑一号”虽然有瑕疵,但是仍旧属于世界先进水平,这种技术现在已经站在了该行业的巅峰之上。至于那些瑕疵,我国的科学家也正在夜以继日地找寻解决的办法,相信不久的将来,我们一定能够看到国产核动力航空母舰的横空出世。